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K55_Einsatz_2
Bauer

Citernes combi

Pour l’agriculteur, une tech­no­lo­gie bien contrô­lable, robuste et durable qui répond à la fois au rapport coûts/bénéfices du cheptel et à l’é­pan­dage pro­fes­sion­nel du lisier, c’est tout ce qui compte.

Depuis des décen­nies, les citernes à lisier BAUER sont un garant de lon­gé­vi­té et de sta­bi­li­té de valeur. Elles sont renom­mées de leur fia­bi­li­té et de leur uti­li­sa­tion poly­va­lente adaptée aux condi­tions géo­gra­phiques pré­va­lant. C’est leur centre de gravité bas qui pré­des­tine les citernes à vide pour les régions mon­ta­gneuses et qui leur donne une conduite inégalée.

Appa­reil combiné d’o­ri­gine BAUER

gal­va­ni­sé

de nom­breuses exten­sions disponibles

Getriebeaggregat
Fabri­qué en Autriche

Groupe combi ori­gi­nal BAUER

  • La pompe cen­tri­fuge MAGNUM est la solu­tion opti­male pour les pres­sions d’é­pan­dage élevées. Avec le com­pres­seur BAUER, elle forme le groupe combiné renommé. Le groupe combiné, déve­lop­pé par BAUER et produit depuis des décen­nies dans sa propre usine, est dis­po­nible en deux versions.
  • La flexi­bi­li­té des 3 posi­tions de com­mu­ta­tion consti­tue une par­ti­cu­la­ri­té. Il est pos­sible de com­mu­ter les pompes sépa­ré­ment ou ensemble. Com­pres­seur ou com­pres­seur et pompe cen­tri­fuge ou pompe centrifuge
Famos
Magnum
Famos
Famos

F3RDK/B33K

  • Com­pres­seur Bauer B33 ou B63
  • Pompe cen­tri­fuge haute pres­sion Bauer F3RDK
  • Engre­nage Bauer, lubri­fié par bain d’huile
  • Gar­ni­ture méca­nique en carbure de silicium
  • Réser­voir d’huile pour une pro­tec­tion opti­male de la gar­ni­ture mécanique
  • Arbre de prise de force avec vitesse d’en­traî­ne­ment de 540 min‑1, 1 3/8″ – 6 pièces
Magnum
Magnum

M540K/B63K

  • Com­pres­seur Bauer B63 (ou B33)
  • Pompe cen­tri­fuge haute pres­sion Bauer M540K, pré­des­ti­née pour les matières épaisses
  • Hachoir HP intégré pour lisier à grande teneur en matière solide
  • Roue mobile HP en fonte spé­ciale avec arêtes de coupe trem­pées et centre de roue mobile héli­coï­dal optimisé
  • Engre­nage Bauer, lubri­fié par bain d’huile
  • Gar­ni­ture méca­nique en carbure de silicium
  • Réser­voir d’huile pour une pro­tec­tion opti­male de la gar­ni­ture mécanique
  • Arbre de prise de force avec vitesse d’en­traî­ne­ment de 540 min‑1, 1 3/8″ – 6 pièces
Déve­lop­pe­ment
Lance-licier
Cuve de citerne combi
Pneus
Timon de traction
Parois de roulis
Net­toyage
Sécu­ri­té
Déve­lop­pe­ment
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Déve­lop­pe­ment

Déve­lop­pe­ment et conception

déve­loppent de nou­veaux com­po­sants et équi­pe­ments. Dans une construc­tion assis­tée par ordi­na­teur, les citernes à lisier BAUER sont des­si­nées entiè­re­ment en 3D et leur appro­vi­sion­ne­ment en pièces de rechange est garanti pendant de nom­breuses années. Après les essais en plein champ et les essais sous charge, tout pro­to­type est prêt pour la fabri­ca­tion en série.

Votre confiance se base sur notre expérience.

Lance-licier
Gellewerfer hydr.
Lance-Lisier

L’o­ri­gi­nal de BAUER

La lance-lisier à com­mande hydrau­lique sérielle offre une gamme de pivo­te­ment opti­male dans le sens hori­zon­tal et ver­ti­cal. Le pivo­te­ment hori­zon­tal est assuré par une tech­nique robuste à cré­maillère. La buse est facile à net­toyer via un raccord HK. La dis­po­si­tion cen­trale permet un angle d’é­pan­dage des deux côtés, proche de la citerne.

Cuve de citerne combi
BSA Erlebnistage 108
Cuve en acier

Cuve de citerne combi de BAUER

Grâce à un système spécial d’en­cas­tre­ment, les anneaux en acier de la cuve obtiennent leur forme ronde exacte. Ensuite les joints d’assemblage sont soudés par des sou­deuses auto­ma­tiques garan­tis­sant une soudure de haute qualité et d’un aspect parfait. La gal­va­ni­sa­tion à chaud stan­dard selon DIN EN ISO 1461 garan­tit une pro­tec­tion durable contre la cor­ro­sion. La gal­va­ni­sa­tion brillante avec le « fleu­rage » typique donne à nos citernes une appa­rence haut de gamme. Pour pré­ser­ver cette appa­rence pendant des années, toutes nos citernes gal­va­ni­sées sont revê­tues en plus d’une pas­si­va­tion spéciale.

Pneus
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Grands pneus

Sans perte de volume

Les découpes de roues ou les couvres-roues réduisent le volume. Ce n’est pas le cas chez BAUER ! Grâce à la fabri­ca­tion interne des cuves, la lon­gueur de cuve est aug­men­tée presqu’au volume nominal. Les avan­tages d’une découpe de roues sont :

  • Réduc­tion de la voie extérieure
  • Aug­men­ta­tion du bra­quage pour les citernes à essieu boggie
  • Noms de type BAUER indiquent le volume de citerne
Timon de traction
K90 frei
La bonne solu­tion en fonc­tion de l’utilisation

Timon de traction

Selon le modèle de citerne, le trac­teur et l’u­ti­li­sa­tion prévue, les variantes de timon de trac­tion offrent dif­fé­rents avan­tages. C’est pour­quoi nous offrons la gamme complète :

  • Atte­lage en haut
  • Atte­lage en bas
  • Timon central

Pour tous les timons, un réglage de timon est dis­po­nible en option pour ajuster l’in­cli­nai­son de la citerne ou de la hauteur d’at­te­lage de dif­fé­rents trac­teurs. En plus, il est pos­sible d’é­tendre ce réglage en tant que sus­pen­sion de timon par accu­mu­la­teur d’azote.

Parois de roulis
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Pour votre sécurité

Parois de roulis

Pour les citernes à grand volume, un ou plu­sieurs parois de roulis, selon le volume de citerne, pro­curent plus de sécu­ri­té de conduite. Nos citernes à partir du modèle 55 sont munies des parois de roulis en exé­cu­tion standard.

Net­toyage
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NETTOYAGE

facile

L’atout des citernes à vide est leur insen­si­bi­li­té aux corps étran­gers dans le lisier à condi­tion d’une bonne acces­si­bi­li­té de la cuve. Pour cette raison, nos cuves jusqu’à un dia­mètre de 1 250 mm sont équi­pées d’un cou­vercle entiè­re­ment ouvrant et les cuves à partir d’un dia­mètre de 1 400 mm ont un trou d’homme. Le trou d’homme d’un dia­mètre de Ø 750 mm combine les avan­tages d’une bonne acces­si­bi­li­té et d’un manie­ment simple avec quelques vis à ouvrir. Main­te­nance facile.

  • à partir du modèle 55 cou­vercle trou d‘homme Ø 750 mm
Sécu­ri­té
Domventil-alleine
Sécu­ri­té

pour com­pres­seur et citerne

Les citernes à vide Bauer dis­posent d’une double pro­tec­tion de sur­pres­sion en exé­cu­tion stan­dard. Une soupape de sur­pres­sion plombée avec tuyau de décharge assure la régu­la­tion de la pres­sion et le cou­vercle de dôme à ressort assume la double pro­tec­tion de sur­pres­sion dans la cuve.

Les sou­papes à billes dans le dôme et dans le siphon pro­curent une double sécu­ri­té contre l’entrée de lisier dans le com­pres­seur.  La sous­pres­sion et la sur­pres­sion sont lisibles sur le manovacuomètre.

  • Double pro­tec­tion de sur­pres­sion standard
  • Doubles sou­papes à billes standard
Kombi-Umpumpen
3 pos­si­bi­li­tés de commutation

Citerne combi en tant que station de pompage

Grâce aux trois pos­si­bi­li­tés de com­mu­ta­tion du groupe combi BAUER (com­pres­seur – com­pres­seur et pompe cen­tri­fuge – pompe cen­tri­fuge), la citerne combi peut être uti­li­sée éga­le­ment comme station de pompage. En plus, l’ou­ver­ture d’as­pi­ra­tion peut être uti­li­sée aussi comme ouver­ture de nettoyage.

Surtout pour vos besoins

Options pour citernes combi

Sortie de pression
Dôme addi­tion­nel
Rem­plis­seur turbo
Agi­ta­teur d’air
Épan­dage en montée
Bras d’as­pi­ra­tion automatique
Épan­deur à pen­dillards / épan­deur à patins
Sortie de pression
Après la pompe haute pression

Sortie de pression

Une sortie de pres­sion ins­tal­lée après la pompe haute pres­sion sert de rac­cor­de­ment pour la tuyau­te­rie ou le pompage d’évacuation.

Dôme addi­tion­nel
En haut de la cuve

Dôme addi­tion­nel

Un dôme addi­tion­nel en haut de la cuve est dis­po­nible en 2 exé­cu­tions. En tant que cou­vercle à ouver­ture manuelle d’un dia­mètre de 320 mm ou en tant que variante hydrau­lique d’un dia­mètre de 450 mm.

Rem­plis­seur turbo
L’aide de rem­plis­sage efficace

Rem­plis­seur turbo

Rem­plis­seur turbo, l’aide de rem­plis­sage effi­cace : Le corps de pompe en fonte d’une forme hydro­dy­na­mique sou­tient consi­dé­ra­ble­ment le pro­ces­sus d’as­pi­ra­tion normal. Il pro­vient de la tech­nique des pompes BAUER et il est doté d’une roue insen­sible aux corps étran­gers qui tourne à grande vitesse. Le com­pres­seur peut fonc­tion­ner à faible vitesse. Ainsi, la citerne à vide est presque entiè­re­ment remplie et le temps de rem­plis­sage diminue.

Agi­ta­teur d’air
La force de l’air

Agi­ta­teur d’air

Le lisier est agité dans cette zone avec de l’air qui entre par des man­chettes. Des clapets anti-retour pro­tègent le com­pres­seur. Les citernes avec un com­pres­seur de modèle B33 à B83 sont équi­pées d’un tube d’a­gi­ta­tion. À partir du type de com­pres­seur Star, deux tubes d’a­gi­ta­tion sont installés.

Épan­dage en montée
Vidange com­plète

Épan­dage en montée

Montée : pour des motifs du système, une citerne combi ne peut pas être vidée entiè­re­ment en montée. L’é­pan­dage en montée permet de choisir la situa­tion d’é­pan­dage et de vider com­plè­te­ment la citerne.

Bras d’as­pi­ra­tion automatique
Rapide, effi­cace, propre.

Bras d’as­pi­ra­tion automatique

Et cela, sans des­cendre du trac­teur.  Avec un bras d’as­pi­ra­tion auto­ma­tique, vous rac­cor­dez hydrau­li­que­ment le tuyau d’as­pi­ra­tion à une trémie d’as­pi­ra­tion placée sur la fosse à lisier/la lagune. Vous démarrez/arrêtez le rem­plis­sage direc­te­ment depuis le trac­teur par le biais des vannes d’as­pi­ra­tion à com­mande hydrau­lique. Dif­fé­rentes variantes de bras d’as­pi­ra­tion sont disponibles.

Épan­deur à pen­dillards / épan­deur à patins
Pré­pa­ra­tion pour

Épan­deur à pen­dillards / épan­deur à patins

Per­met­tant le montage ulté­rieur d’une rampe d’é­pan­dage à tout moment. Dans ce cas-là, la citerne est pourvue d’un trou d’homme peu profond afin de pouvoir monter l’é­pan­deur aussi près que pos­sible du corps de la citerne. En outre, une bride de sortie sup­plé­men­taire pour la conduite d’a­li­men­ta­tion de la rampe d’é­pan­dage est placée en haut à l’ar­rière de la citerne

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    thomas perlik

    Thomas Perlik

    Product Manager – Slurry Tanker