Centerliner 9000
Ieder perceel heeft zijn eigen kenmerken. Om het volledige potentieel van een perceel te benutten, is een individueel afgestemd beregeningssysteem nodig. Het bepalen van de juiste oplossing vraagt om expertise – vakmanschap dat alleen echte beregeningsspecialisten beheersen. Zoals wij bij BAUER.
Voor grote en onregelmatig gevormde percelen hebben wij daarom een speciaal systeem ontwikkeld: de CENTERLINER 9000. Dit systeem combineert de voordelen van een Pivot- en een Linearsysteem in één machine. Daardoor wordt een nog hogere perceelbenutting gerealiseerd, vooral op uitgestrekte percelen met complexe vormen.
Net als de LINESTAR beweegt bij de CENTERLINER de centrale eenheid lineair over het perceel samen met de vakwerkconstructie. Daarnaast kan de CENTERLINER overschakelen naar de Pivot-modus. Een speciaal lineair besturingssysteem zorgt ervoor dat de machine altijd nauwkeurig op koers blijft. De watertoevoer verloopt via hydranten met toevoerslang of via kanaalvoeding.
Afhankelijk van de perceelsituatie en de gewenste watergift kan de CENTERLINER hetzelfde oppervlak beregenen als een LINESTAR, terwijl slechts de helft van het aantal rijtorens nodig is. Dit resulteert in lagere investeringskosten. Daarnaast kan de CENTERLINER eenvoudig worden verplaatst naar een aangrenzend perceel.
Waarom CENTERLINER?
- Maximale perceelbenutting op grote en onregelmatig gevormde percelen
- Combineert CENTERSTAR en LINESTAR in één systeem (cirkel- en lineaire beregening)
- Beregent in specifieke configuraties hetzelfde oppervlak als een LINESTAR, met slechts de helft van het aantal rijtorens
- Lagedruksysteem met laag energieverbruik
- Hoge beregeningsefficiëntie dankzij waterafgifte dicht bij het bodemoppervlak
- Zachte en gewasvriendelijke beregening
- Hoge flexibiliteit dankzij verplaats- en zwenkmogelijkheden
- Betrouwbare opbrengstzekerheid, ook tijdens droge periodes
- Lange levensduur
Centerliner centrale eenheden
Hoge flexibiliteit dankzij eenvoudige verplaatsing naar aangrenzende percelen
CLE
CLX
CLS
CLE
4-Rad-Zentraleinheit:
- Automatisches Schwenken der Fahrtürme – Pivot Modus
- Flexibler Schlauchanschluss für automatische
- Rückfahrt ohne Schlauchumkuppeln
- Schaltschrank SELECT-PRO
CLX
4-Rad-Zentraleinheit:
- Automatisches Schwenken der Fahrtürme – Pivot Modus
- Flexibler Schlauchanschluss für automatische Rückfahrt ohne Schlauchumkuppeln
- Drehmöglichkeit der Zentraleinheit für L-förmige Beregnungsflächen
- Schaltschrank SELECT-PRO
CLS
4-Rad-Zentraleinheit:
- Automatisches Schwenken der Fahrtürme – Pivot Modus
- Starre Geräteanschlüsse
- Schaltschrank SELECT-PRO
CENTERLINER in vergelijking
| CLX | CLE | CLS | Details |
|---|---|---|---|
| ● | 4-wielige centrale eenheid voor het automatisch zwenken van de rijtorens, met vaste aansluitingen aan de voor- en achterzijde | ||
| ● | ● | 4-wielige centrale eenheid voor het automatisch zwenken van de rijtorens, met flexibele slangaansluiting voor automatische terugkeer | |
| ● | Draaibare centrale eenheid voor L-vormige percelen | ||
| ● | Dubbele aansluiting – voor toepassing met 2 sleepslangen | ||
| ● | ● | ● | Centrale eenheid in verplaatsbare uitvoering |
| ● | ● | ● | Schakelkast SELECT – Pro |
| ● | ● | ● | SMS-besturing – optie |
| ● | ● | ● | Span 168LL – lengtes van 42,3 m tot 59,8 m |
| ● | Span 203LL – lengtes van 42,3 m tot 54,0 m | ||
| ● | ● | ● | Span – in verplaatsbare uitvoering |
| ● | ● | Span – hoge uitvoering | |
| ● | ● | ● | Max. aanbevolen systeemlengte: 450 m |
| ● | ● | Systeemcapaciteit tot 200 m³/u | |
| ● | Systeemcapaciteit tot 400 m³/u | ||
| ● | ● | ● | Sleepslang 4″ – max. 200 m (tot 120 m³/u) |
| ● | ● | ● | Sleepslang 4½″ – max. 160 m (tot 50 m³/u) |
| ● | ● | ● | Sleepslang 5″ – max. 130 m (tot 200 m³/u) |
| ● | Sleepslang 6″ – max. 110 m (tot 300 m³/u) | ||
| ● | ● | ● | Stuurgeleiding via voren |
| ● | ● | Kabelbesturing | |
| ● | ● | ● | GPS-besturing |


- Flexibele slangaansluiting
- Hoge capaciteit tot 280 m³/u
- Volledig autonome installatie
- Hoge flexibiliteit: zwenkbaar en eenvoudig verplaatsbaar naar aangrenzende percelen
- Enorme capaciteit tot 450 m³/u
- Geschikt voor perceelgroottes tot 150 ha
- Volledig autonome installatie
- Hoge flexibiliteit: zwenkbaar en overrijdbaar
- Lage investeringskosten per hectare
Hoofdcomponenten
Besturingskasten
Aandrijving
App-besturing
Linearbesturing
Span - Fachwerk
- Vier verschiedene Rohrdurchmesser sorgen für einen breiten Einsatzbereich (50-600m³/h)
- Optimale Abstimmung für geringste Betriebskosten
- Nur eine Rohrlänge (5,85m) für leichte Montage und Transport
- Unterzüge Ø20mm mit hoher Zugfestigkeit und großen Sicherheitsreserven
- Gleichmäßige Bogenform des Fachwerkes bietet hohe Stabilität
- Die 90° Anordnung der Strebenwinkel sorgt für eine gleichmäßige Lastverteilung auch im schwierigsten Gelände
- Gekreuzte Fahrturmstreben für hohe Stabilität in unebenem Gelände
Fahrturm
- Breite Konstruktion
- Optimale Krafteinleitung
- Großzügig dimensionierte Fahrturmtragewinkel 100x75mm
- Großer Radstand 4,3m (Standard) und 5,2m garantieren hohe Stabilität auch im kupierten Gelände und bei Sturmböen
- 2 Bauhöhen 4,2m (Standard) und 5,0m für optimale Anpassung an Kulturen
- Überziehbar - hohe Flexibilität und Anpassung an die Fruchtfolge
Die Fahrturmkupplung
Die spielfreie Fahrturmkupplung mit Kugel und Pfanne gleicht extreme Geländeneigungen optimal aus. Die Montage außerhalb des Rohres garantiert den gesamten freien Querschnitt und dadurch einen optimalen Durchfluss ohne Druckverlust. Die witterungs‑, UV- und ozonbeständige Schlauchmanschette ermöglicht große Abwinkelungen bei Bodenunebenheiten.
Die Richtsteuerung
BAUER bietet als einziger Hersteller einen Schalthebel, der direkt über dem Drehpunkt des flexiblen Gelenks montiert ist. Auftretende Verdrehungen im Rohr (Torsion) können die Schaltwege daher nicht beeinflussen und halten somit das gesamte System stressfrei. Optimale Abstimmung der Schaltarme mit Präzisionslagerung der Schaltnocken garantieren eine exakte Übertragung der Steuerwege. Präzise Fahrturmsteuerung für lange Lebensdauer.
Die Exaktsteuerung
Die Exaktsteuerung für Linear- und Centerliner-Systeme bzw. für Systeme ab 13 Fahrtürmen bietet höchste Präzision. Die Abwinkelung von Fahrturm zu Fahrturm wird mit Steuerseilen übertragen, wodurch jegliche Verwindung in der Stahlkonstruktion ausgeglichen wird.
Schaltschränke
Die bewährte und robuste Baureihe für den Einsatz unter extremsten Bedingungen. Die einfache Bedienungsoberfläche und die robusten Schaltelemente garantieren einen reibungslosen Betrieb. Sämtliche Basisfunktionen für einen automatischen Betrieb sind in allen Steuerzentralen integriert. Ein umfangreiches Zubehörprogramm ermöglicht eine Nachrüstung weiterer Elemente für zusätzliche Betriebsfunktionen.
Innovative Beregnungskontrolle und präzise Steuerung
- Es kommen ausnahmslos handelsübliche Qualitätskomponenten von namhaften Herstellern (Schneider Electric, Schrack, Moeller etc.) nach strengsten VDE Normen zum Einsatz
- Der Korrosionsschutz der Schaltschränke wurde auf extreme Klimabedingungen abgestimmt.
Steuerzentrale SmartTouch CL
- Großes 10,4“ Touchdisplay für komfortabelste Bedienbarkeit und Darstellung des Betriebszustandes
- Automatische Überwachung und Abschaltung des Systems bei Fehlfunktion
- 4 Standartbetriebsmodi: Linearmodus, Innenschwenken, Außenschwenken, Pivotmodus
- Automatische Weiterfahrt nach 1 Zyklus möglich
- Erweiterte Berichte zur Beregnung
- SmartRain Ready
Select Pro
- Einfache Bedienung der Anlage über das Pro-Modul
- Automatische Überwachung und Abschaltung des Systems bei Fehlfunktion
- 4 Standartbetriebsmodi: Linearmodus, Innenschwenken, Außenschwenken, Pivotmodus
- Automatische Weiterfahrt nach 1 Zyklus möglich
Select Pro G
- Einfache Bedienung der Anlage über das Pro-Modul
- Automatische Überwachung und Abschaltung des Systems bei Fehlfunktion
- 4 Standartbetriebsmodi: Linearmodus, Innenschwenken, Außenschwenken, Pivotmodus
- Automatische Weiterfahrt nach 1 Zyklus möglich
- GPS Modul zur Positionserkennung auf SmartRain
Getriebemotor
- Drehmomentstarker Motor mit thermischem Überlastschutz
- Gekapselter Motor mir hohem Feuchtigkeitsschutz
- Stirnradgetriebe mit hohem Wirkungsgrad
- Wellenabdichtung mit speziellem Profil für Schmutzabweisung
Radgetriebe
Radgetriebe - starr
- Schneckengetriebe für hohe Drehmomentansprüche, Übersetzung 50:1
- Großzügig dimensionierte Kegelrollenlager
- Integrierte Ausdehnungskammer
- Wellenabdichtung mit speziellem Profil für Schmutzabweisung
Radgetriebe - überziehbar
- Entkuppeln der Schnecke für Freilauf (Überziehvorgang)
- Einfache Umschaltung von Pivotbetrieb auf Überziehmodus
Bereifung
- Umfangreiches Reifenprogramm/Reifendimensionen zur Feinabstimmung für unterschiedliche Böden und Kulturen.
- Neureifen mit Traction Profil (wie Schlepper)
- Eingezogener Schlauch für höchste Betriebssicherheit
- Verzinkte Felgen für optimalen Korrosionsschutz
Beregnung 4.0
Die GPS-unterstützte Applikation SmartRain bietet neue Möglichkeiten im Beregnungsmanagement. Egal wo der Benutzer sich gerade befindet, er ist immer über den aktuellen Status seiner Anlage am Laufenden und kann jederzeit auch aus der Ferne laufende Vorgänge an der Maschine optimieren.
GPS Steuerung
Mittels GPS-Modulen und RTK-Basisstation wird permanent die IST-Position mit der SOLL-Position der Maschine abgeglichen und bei Bedarf sofort korrigiert.
Die GPS-Steuerung kann bei Linestars und Centerliner mit 4-Rad-Zentraleinheit und SmartTouch Schaltschrank als Option gewählt werden
Vorteile der GPS-Steuerung:
- Keinerlei Hindernisse in der Beregnungsfläche
- Keine Grabarbeitenund Wartungsarbeiten am Feld notwendig
- Keine Wartungsarbeiten
Untergrundsteuerung
Sensoren messen das Induktionsfeld eines im Boden verlegten Kabels und geben damit die Fahrtrichtung vor (verfügbar für Centerliner und Linestar-Systeme).
Vorteile der Untergrundsteuerung:
- Keinerlei Hindernisse in der Beregnungsfläche
- Permanente Anzeige der Abweichung von der Ideallinie
- Einfache Programmierung und Inbetriebnahme
- Montagehöhe bis 3 m über dem verlegten Kabel
- Keine Wartungsarbeiten
Seilsteuerung
Der Lenkarm mit Seilrollen bewegt sich an einem gespannten Seil entlang und gibt somit die Fahrtrichtung der Maschine vor.
Furchensteuerung
Zur Steuerung eines Linestar / Centerliners wird eine Furche entlang des Fahrweges gezogen um die Fahrtrichtung des Systems vorzugeben.